در حالی که ساکنان پارک ویکتوریا بر سر نگرانی های آتش سوزی با هم مبارزه می کنند، پرت جنوبی با خودروهای الکتریکی پیش می رود

شوراهای شهر در مورد شارژرهای برقی تقسیم شده اند.

شورای شهر جنوب پرت تصمیم گرفته است که به جستجوی مکان هایی برای ایستگاه های شارژ خودروهای برقی بپردازد، در حالی که ساکنان شهر مجاور ویکتوریا پارک خواهان ارزیابی ریسک هستند که آیا وجود شارژر ماشین الکتریکی در مرکز شهر ایمن است یا خیر.

این شهر در ژوئن 2023 برای کاهش انتشار کربن به خودروهای الکتریکی روی آورد و قصد دارد تا سال 2030 حداقل نیمی از ناوگان خودروهای سبک خود را به خودروهای برقی تبدیل کند.

اما انجمن نرخ‌پردازان پارک ویکتوریا نگرانی‌هایی را در مورد آتش‌سوزی‌های ناشی از شارژرهای خودروهای برقی مطرح کرده است، زیرا ادعا می‌کند ارزیابی خطر آتش‌سوزی هنگام نصب شارژر انجام نشده است.

شارژر به تازگی از پارکینگ زیرزمین مرکز مدیریت منتقل شده است.

دانکن آولد، مدیر عامل موقت، گفت که ارزیابی خطر آتش سوزی در ماه گذشته نشان داد که شارژ خودروهای الکتریکی “خطر بسیار کمی” است و پس از دریافت بودجه از آژانس انرژی های تجدیدپذیر استرالیا، شارژر جابجا شد.

وینس ماکسول در یک جلسه توجیهی ماه گذشته پرسید که آیا ارزیابی ریسک که به گفته شهر در ماه نوامبر انجام شده است، به اطلاع عموم خواهد رسید یا خیر.

او گفت: «این ارزیابی ریسک به یک دلیل بسیار ساده برای عموم در دسترس نبود: وجود نداشت.

«از افسران شهر نقل شده است که خطر بسیار کم است. خطر آتش گرفتن باتری لیتیومی به دلیل عواقب بالقوه فاجعه بار هرگز نمی تواند کم در نظر گرفته شود.

هفته گذشته آتش سوزی در یک کارخانه باتری سازی در کره جنوبی 20 نفر را کشت و کنترل آن بیش از 5 ساعت طول کشید.

ما از شما می خواهیم که با صدور ارزیابی ریسک به ما و کارکنان نشان دهید که همه گزینه ها در نظر گرفته شده است.

در گزارش شورا آمده است که محل توسط پیمانکاران برق شهر، کارکنان DFES در ایستگاه کنزینگتون و یک نصب کننده شارژر مورد بازرسی قرار گرفت.

در این گزارش آمده است: «احتمال آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی جدید، مانند خودروهای خریداری‌شده توسط شهر، به‌طور بالقوه بسیار بعید است».

برنادین تاکر، مدیر مدیریت و استراتژی، در جلسه توجیهی گفت که اطلاعات موجود در این گزارش نادرست نیست.

به نظر می‌رسد چنین تردیدی در پرث جنوبی وجود ندارد، جایی که شورا به اتفاق آرا از پیشنهاد کریم مری چوی در جلسه 25 ژوئن حمایت کرد مبنی بر اینکه کارکنان در مورد سایت‌های احتمالی که می‌توانند تا دسامبر برای ایستگاه‌های برقی اجاره کنند، گزارش دهند.

کاربران باید هزینه استفاده از برق را بپردازند.