طبق گزارش‌های خارجی، تویوتا کرولا بعدی می‌تواند اولین خودروی این برند باشد که با یک پلاگین هیبریدی (PHEV) با برد حداکثر 2100 کیلومتر عرضه می‌شود.
نشریه ژاپنی Best Car ادعا می کند که نسل سیزدهم کرولا قرار است در سال 2026 عرضه شود و نه تنها مانند مدل فعلی هیبریدی معمولی باقی خواهد ماند، بلکه به عنوان PHEV نیز در دسترس خواهد بود.
برخلاف تویوتا کرولا هیبریدی موجود، که موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی خود را با موتور/ژنراتور ترکیب می کند، انتظار می رود PHEV جدید از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ و یک موتور الکتریکی استفاده کند.
این موتور نسل بعدی در اوایل امسال توسط تویوتا به عنوان یک پیشنهاد جمع‌وجورتر و مقرون به صرفه‌تر معرفی شد که طبق گزارش Best Car می‌توان برد کرولا را تا 2100 کیلومتر افزایش داد.
چنین ارقام بالایی حتی با چنین موتور کوچکی دست نیافتنی است.
غول چینی BYD نسل پنجم سیستم PHEV DM-i خود را در ماه مه راه‌اندازی کرد که ادعا می‌شود به لطف ترکیبی از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری و موتور الکتریکی که دومی با یک باتری با ظرفیت 15.87 کیلووات ساعت جفت می شود.
جزئیات فنی در مورد کرولا جدید و پیشرانه PHEV آن محدود است، اگرچه Best Car پیشنهاد می‌کند که چنین تنظیماتی می‌تواند راه خود را در RAV4، پرفروش‌ترین خودروی تویوتا در سراسر جهان پیدا کند، اگرچه تاریخ احتمالی برای زمان وقوع آن درج نشده است.
همچنین مشخص نیست که Toyota Corolla PHEV تا چه حد قادر است تنها با نیروی الکتریکی رانندگی کند، برخلاف مدل هیبریدی فعلی این برند، که فقط در سرعت های پایین می تواند این کار را انجام دهد زیرا موتور الکتریکی مکمل موتور بنزینی در سرعت های بالاتر است.
این مجموعه در حال حاضر ارقام مصرف سوخت ادعایی 3.9 تا 4.0 لیتر در 100 کیلومتر را برای سدان کرولا و هاچ به ترتیب با برد نظری نزدیک به 1100 کیلومتر ارائه می دهد.
تویوتا هنوز هیچ اطلاعیه رسمی در مورد نسل بعدی کرولا خود ارائه نکرده است.
بیشتر: همه چیز در مورد تویوتا کرولا بیشتر: تویوتا، مزدا و سوبارو با موتورهای جدید بنزین می‌شوند