استرالیا به تازگی مرگبارترین 12 ماه سفر خود را در بیش از یک دهه گذشته ثبت کرده است.
ارقام انجمن اتومبیل استرالیا نشان می دهد که بین 1 ژوئیه 2023 تا 30 ژوئن 2024، تعداد مرگ و میرها 11.7 درصد افزایش یافته است و تعداد کل تلفات جاده ای را به 1310 رساند.
کرایه پارسال 1173 بود.
این بدترین دوره 12 ماهه در جاده های کشور از سال 2012 است که 1310 مورد مرگ نیز ثبت شده است.
نیو ساوت ولز با افزایش 23 درصدی مرگ و میر به 358 نفر در طول سال بیشترین ضربه را دید.
قلمرو شمالی جهش خیره کننده 108 درصدی مرگ و میر را ثبت کرده است، از 26 مورد در 2022-23 به 54 در 2023-24.
فقط ACT و تاسمانی کاهش عوارض را برای سال ثبت کردند.
مایکل بردلی، مدیر عامل AAA گفت: ارقام بد نشان می دهد که رویکرد فعلی استرالیا برای مقابله با آسیب های جاده ای کارساز نبوده است.
او گفت: «ما به یک پاسخ مبتنی بر داده به مشکلی نیاز داریم که هر ماه بیش از 100 نفر را می کشد.
ایالت ها و مناطق باید اطلاعاتی را که در مورد علل تصادفات، کیفیت جاده ها و اثربخشی پلیس دارند گزارش دهند تا بتوان از آن برای مداخلات موثرتر ایمنی جاده استفاده کرد.
“خوشبختانه، دولت فدرال موافقت کرده است که بندهای شفافیت داده ها را در توافقنامه پنج ساله بودجه بین دولتی جاده ها لحاظ کند.
قرار بود این توافق در ماه جاری آغاز شود اما هنوز تکمیل نشده است و این تاخیر مانع از ارائه اقدامات موثرتر ایمنی جاده‌ها می‌شود.
«اشتراک‌گذاری داده‌ها نشان می‌دهد که اقدامات ایمنی جاده‌ای کدام ایالت مؤثرتر است و کدام اقدامات ایمنی بیشتر مورد نیاز است.
«این نه تنها جان انسان ها را نجات می دهد، بلکه با آشکار ساختن اینکه آیا دولت ها در حال سرمایه گذاری در جاده هایی هستند که بیشتر به ارتقای ایمنی نیاز دارند، به جای پروژه های جاده ای برای رای دهندگان حاشیه ای، سرمایه گذاری می کنند یا خیر، از سیاسی شدن بودجه جاده ها نیز جلوگیری می کند.
دولت کوئینزلند به طور علنی با ارائه داده های ایمنی جاده موافقت کرده است، اما سایر ایالت ها در مورد این پیشنهاد اصلاحی مهم سکوت کرده اند.
دومینیک تیکل، مدیر عامل آمبولانس سنت جان NSW گفت: تصمیمات حیاتی که توسط رانندگان و اطرافیان در سه تا پنج دقیقه اول پس از یک تصادف جاده ای گرفته می شود، می تواند هزینه را کاهش دهد.
وی گفت: «سه تا پنج دقیقه اول پس از تصادف جاده‌ای بسیار حیاتی است و کمک‌های اولیه از سوی افراد اطراف می‌تواند به میزان قابل توجهی از تعداد مرگ و میرها و جراحات جدی در بیمارستان در مدت زمانی که برای رسیدن نیروهای اورژانس به محل می‌گذرد، کاهش دهد».
«تنها سه دقیقه طول می‌کشد تا یک فرد در اثر انسداد راه هوایی بمیرد، که حدود 85 درصد از مرگ‌های پیش‌پزشکی را تشکیل می‌دهد.
با این حال، عمل ساده بلند کردن چانه یک فرد بیهوش اغلب برای باز کردن راه هوایی او کافی است.
آقای تیکل از دولت نیوساوت ولز خواست تا کمک های اولیه را به عنوان بخشی اجباری در آموزش راننده قرار دهد.