تسلا پس از به تعویق افتادن رونمایی از تاکسی ربات بدون سرنشین خود به دلایل نامعلومی، تاریخ جدیدی را برای رونمایی از آن اعلام کرد.
ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، امروز به عنوان بخشی از نتایج مالی سه ماهه دوم این شرکت به سرمایه گذاران گفت: روبوکاب تسلا که Cybercab نام دارد، ابتدا قرار بود در 8 آگوست از کار بیفتد، اکنون قرار است در 10 اکتبر رونمایی شود.
آقای ماسک گفت که این تاخیر به دلیل “تغییرات عمده” است که او می خواست در روباتاکسی ایجاد کند، بدون اینکه مشخص کند این تغییرات چیست.
آقای ماسک گفت: «من میخواستم تغییرات مهمی ایجاد کنم که فکر میکنم رباتاکسی را بهبود ببخشد، و همچنین میخواهیم چند چیز دیگر را نشان دهیم.
انتقال آن به چند ماه به عقب به ما امکان داد تا رباتاکسی را بهبود بخشیم و چند چیز دیگر را برای ارائه محصول اضافه کنیم.
به نظر می رسد تاکسی های روباتی در کارخانه تسلا در تگزاس امسال تولید انبوه خواهند کرد، همانطور که آقای ماسک در آوریل 2022 پیش بینی کرد.
ما اطلاعات زیادی در مورد تاکسی ربات تسلا فراتر از آنچه از گزارش ها و تیزرهای قبلی این شرکت به دست آمده است، نداریم.
گفته می شود رباتاکسی بر روی همان پلت فرمی است که طبق گزارشات، خودروی برقی اولیه لغو شده تسلا، که قرار بود در سال 2025 راه اندازی شود و قیمت آن از 25000 دلار آمریکا (37800 دلار استرالیا) می باشد.
در طی ویدیویی که توسط تسلا در ماه می در X (توئیتر سابق) آپلود شد، یک کلیپ کوتاه نشان میدهد که صندلیهای جلو یک واحد را تشکیل میدهند که تنها با یک دسته تاشو از هم جدا شدهاند.
این ویدئو در ادامه ساختار اصلی مفهوم چیزی را که معمولا روباتاکسی نامیده میشود به ما نشان میدهد – اگرچه به نظر میرسد دو صندلی جلو جداگانه وجود دارد. ممکن است این برداشت تسلا از مدرسه قدیمی باشد.
طبق گزارشها، این خودرو بدون فرمان کار میکند – به دلیل اینکه یک وسیله نقلیه کاملاً مستقل است – اما به نظر میرسد که صندلیهای عقب هم ندارد و تعداد مسافرانی که میتواند در آن جا شود را محدود میکند.
آقای ماسک در پاسخ به این سوال که رباتاکسی تسلا چه زمانی اولین سواری عمومی خود را تکمیل می کند، گفت که بستگی به زمان عرضه کامل سیستم خودران کاملاً خودمختار (FSD) این شرکت دارد.
“من حدس می زنم این فقط یک سوال است [of] اگر انتظار داشته باشم که بتوانیم رانندگی کاملاً خودمختار را بدون نظارت انجام دهیم.
“این دشوار است. پیش از این، پیش بینی های من در این زمینه بیش از حد خوش بینانه بود.
“بر اساس روندهای فعلی، به نظر می رسد که ما باید چند مایل بین مداخلات با افراد کافی که می توانید بدون نظارت انجام دهید، احتمالاً تا پایان سال جاری، طی کنیم. اگر به نتیجه نرسید، سال آینده.”
سیستم های رانندگی نیمه خودران تسلا که برای همه وسایل نقلیه اصلی در دسترس است، در خارج از کشور با بررسی دقیق بیشتری روبرو هستند.
در سال 2019، آقای ماسک گفت که تا اواسط سال 2020 “بیش از یک میلیون خودروی تسلا با تجهیزات کاملاً خودمختار” در جاده ها وجود خواهد داشت که به راننده اجازه می دهد پشت فرمان بخوابد.
پس از اینکه در سپتامبر 2021 فقط برای آزمایش کنندگان بتا در ایالات متحده در دسترس بود، Full Self-Driving (همچنین به عنوان FSD شناخته می شود) به طور کلی در نوامبر 2022 برای همه وسایل نقلیه تسلا در ایالات متحده که قادر به کار با سیستم بدون تأیید ایمنی ترافیک بودند، در دسترس قرار گرفت تنظیم کننده
تسلا سیستم رانندگی خودکار کامل را به فروش میرساند – از نظر فنی، یک سیستم رانندگی خودمختار سطح 2، علیرغم نامش – که توانایی شتابگیری، ترمز و هدایت خودرو را به تنهایی دارد، با این سیستم که ادعا میشود قادر به حرکت، تغییر لاین و پیگیری ترافیک است. سیگنال ها .
تسلاهای مجهز به FSD به زودی در فوریه 2023 به دلیل نگرانی از رعایت ناکافی قوانین ایمنی جاده فراخوان شدند. برای رفع این سانحه یک به روز رسانی هوایی منتشر شد.
علیرغم حذف برچسب بتا در اواخر سال گذشته، FSD هنوز در ایالات متحده فاقد تأییدیه نظارتی است.
بیشتر: آیا این نگاهی گذرا به رباتاکسی تسلا است؟ بیشتر: تسلا عرضه خودروی الکتریکی بعدی را به تاخیر انداخت – گزارش