MG Cyberster در حال نزدیک شدن به اولین عرضه خود در بازار استرالیا است و این برند امیدوار است که طرفداران جدیدی از خودروهای اسپورت را جذب کند و طرفداران کلاسیک را به بازگشت به آنها تشویق کند.
Cyberster به عنوان نیروگاه جدید MG، موجی از انتظارات را به همراه دارد. این اولین خودروی اسپرت تمام الکتریکی این برند و اولین خودروی اسپورت جدید از زمانی است که در سال 2005 مالکیت چینی ها را در دست گرفت.
قیمت و مشخصات کامل آن نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد، اما زمانی که عرضه شود چیزی بین 100000 تا 130000 دلار قیمت خواهد داشت. این باعث می شود سایبرستر با اختلاف قابل توجهی به گران ترین خودروی چینی برند تبدیل شود.
گیلز بلچر، مدیر ارشد بازرگانی MG معتقد است که Cyberster با هر چیزی که MG ارائه می دهد «بسیار متفاوت است» و «قطعاً در نیمه دوم سال 2024، افراد جدیدی را به این برند جذب خواهد کرد».
اما آقای بلچر می گوید که Cyberster باید در میان طرفداران کلاسیک MG نیز مورد توجه قرار گیرد، در حالی که در حال حاضر علاقه نمایندگی های استرالیا را به خود جلب کرده است.
او گفت: “این احتمالا برخی از دارندگان قدیمی MG را به این برند باز می گرداند، افرادی که خودروهایی مانند MGB را در گاراژ خود دارند و این خوب خواهد بود.”
“ما در حال حاضر سپرده هایی از مشتریان داریم. بدیهی است که روزهای اولیه است و ما هنوز قیمت گذاری نداریم، اما قطعا بازخوردهای مثبتی داشته ایم.”
میراث خودروهای اسپرت ام جی به زمان تأسیس شرکت اصلی در سال 1924 برمی گردد. در طول تاریخ طولانی آن، برجسته‌های زیادی وجود داشته است، مانند MG Midget و MGB که در اوایل دهه 1960 معرفی شد و MG F که در سال 1995 به عنوان پرچم‌دار این برند معرفی شد. اولین خودروی کاملاً جدید در بیش از 30 سال گذشته.
مانند آن مدل‌های دیفرانسیل عقب اسپرت، سری Cyberster در بازار چین یک نسخه دیفرانسیل عقب ارائه می‌کند.
دارای تک موتور الکتریکی با قدرت 231 کیلووات و گشتاور 475 نیوتن متر است که شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت را در 4.9 ثانیه فراهم می کند.
اما MG آن پیشرانه را برای بازار ما تایید نکرده است، در مدل‌های با مشخصات محلی به جای آن از یک موتور چهارچرخ متحرک با 375 کیلووات قدرت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 3.2 ثانیه استفاده می‌شود.
انرژی آنها توسط یک باتری 77 کیلووات ساعتی با برد WLTP ادعایی 444 کیلومتر تامین می شود.
MG علاوه بر استفاده از میراث خودروهای اسپورت خود، می‌گوید Cyberster همچنین سطح بالاتری از فناوری و طراحی را نشان می‌دهد که در نسخه‌های جدید این برند دیده می‌شود.
آکشات آهوجا، مدیر ارشد محصول و استراتژی MG می‌گوید سایبرستر بسیاری از جدیدترین ویژگی‌های این برند را دارد که برخی از آنها قبلاً در MG 3 و MG HS جدید دیده شده‌اند.
او گفت: «از منظر محصول، فناوری این خودرو نسبت به آنچه تاکنون فروخته‌ایم یک گام بزرگتر است، بنابراین قطعاً نشان می‌دهد که در 6 تا 12 ماه آینده چه خواهد شد.
فناوری اطلاعات و سرگرمی پیشرفته، کیفیت داخلی و خارجی، همه خودروهای آینده گام بزرگی به جلو خواهند بود.
آقای بلچر به CarExpert گفت که Cyberster لزوماً شروع طیف وسیعی از خودروهای اسپورت نیست، بلکه در عوض شروع طیفی از “طراحی های بسیار جالب و فناوری پیشرفته” است که با تمایل این برند برای ارائه خودرو برای همه مطابقت دارد. .
“شما به MG 3 قدیمی در جدید نگاه می کنید، به MG 3 نگاه کنید [Cyberster]MG HS به زودی عرضه می شود، آنها گامی باورنکردنی به جلو هستند و احتمالاً این چیزی است که ما می خواهیم انجام دهیم.
وقتی از آقای بلچر در مورد اشتهای فزاینده برای خودروهای اسپورت برقی قدرتمند پرسیده شد – با وجود برنامه تولید نامشخص برای رودستر، تسلا به عنوان رقیب اصلی آن – از آقای بلچر در مورد شانس Cyberster مطمئن بود.
رودستر جدید تسلا به عنوان یک کانسپت در سال 2017 ارائه شد و هنوز به تولید نرسیده است.
“این یک ماشین جالب است. در توسعه یافته ترین بازارهای جهان، [the Cyberster] آقای بلچر گفت.
طول سایبرستر 4535 میلی‌متر، عرض 1913 میلی‌متر و ارتفاع 1329 میلی‌متر در فاصله بین دو محور 2690 میلی‌متر است – کمی بزرگتر از رودسترهای قبلی ام‌جی و حتی پورشه 718 باکستر فعلی.
این مدل همچنین برای یک رودستر بسیار سنگین است، وزنی بین 1850 کیلوگرم تا 1985 کیلوگرم – 700 کیلوگرم سنگین تر از مشخصات پایه مزدا MX-5، عمدتاً به دلیل بسته باتری بزرگ.
مشتریان اکنون می توانند قبل از ورود Cyberster علاقه خود را به آن نشان دهند.
بیشتر: همه چیز MG Cyberster